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隨著原材料、勞動(dòng)力、土地、物流、融資等成本持續(xù)上漲，我國(guó)中小企業(yè)面臨的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本壓力不斷加劇，利潤(rùn)空間一再被壓縮，嚴(yán)重影響到我國(guó)中小企業(yè)的健康發(fā)展，并成為削弱我國(guó)制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。
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中國(guó)滕州國(guó)際機(jī)床市場(chǎng)位于山東省滕州市機(jī)械工業(yè)園內(nèi)，由福辰置業(yè)股份有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)，占地面積618畝，總建筑面積達(dá)82萬(wàn)平方米。項(xiàng)目建成后，將有3200個(gè)對(duì)外租賃商鋪，2100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、功能最齊全的現(xiàn)代化國(guó)際機(jī)床商貿(mào)平臺(tái)。
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多年來(lái),大族激光研發(fā)并生產(chǎn)了一系列激光設(shè)備,不斷滿足世界工業(yè)對(duì)激光應(yīng)用的各種需求.為迎合中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的急速發(fā)展,大族激光一直在積極地尋求高質(zhì)量零件供應(yīng)商,確保隨時(shí)為客戶提供高精度,便利,耐用的激光設(shè)備方案.
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目前，長(zhǎng)安汽車公司正在研究收購(gòu)上下游包括零部件、汽車服務(wù)企業(yè)的整合機(jī)會(huì)。汽車行業(yè)兼并重組后，其制造系統(tǒng)的整合重點(diǎn)必然是生產(chǎn)制造體系的專業(yè)化、自動(dòng)化、柔性化，因此對(duì)其上游的模具機(jī)床業(yè)也提供了機(jī)遇。
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汽車輪轂設(shè)計(jì)是汽車CAD造型設(shè)計(jì)中一個(gè)舉足輕重的環(huán)節(jié)，如何靈活、快速設(shè)計(jì)企業(yè)所需要的輪轂三維CAD模型？成為輪轂制造廠家和CAD設(shè)計(jì)師們共同關(guān)心的問(wèn)題。本文專訪某汽車行業(yè)的資深三維CAD工程設(shè)計(jì)師Joe，以三維CAD軟件中望3D 2013為例，為大家展示如何快速繪制汽車輪轂。
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我國(guó)刀具企業(yè)普遍存在的問(wèn)題是自主創(chuàng)新能力弱，市場(chǎng)上的重復(fù)投資已經(jīng)呈現(xiàn)常態(tài)化，企業(yè)之間往往通過(guò)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)來(lái)贏得客戶而非獨(dú)特產(chǎn)品。
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7月2號(hào)的上海國(guó)際機(jī)床展已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)和七月上海的嬌陽(yáng)天氣一樣，氣氛可謂精彩“熱”烈
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湖南長(zhǎng)機(jī)科技發(fā)展有限公司近日成功研發(fā)了BL52系列數(shù)控插拉床，該設(shè)備是插拉刨機(jī)床系列中的全新產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域的空白。
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近幾年來(lái)，國(guó)產(chǎn)的高端機(jī)床市場(chǎng)普遍占有率較低，占不到十分之一。高端數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)基本上在法那科和西門子等廠家的掌握中。除了數(shù)控系統(tǒng)水平的差距，關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的薄弱也限制了國(guó)產(chǎn)機(jī)床的高度。
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當(dāng)前，我國(guó)機(jī)床業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨的主要問(wèn)題就是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)行業(yè)危機(jī)加劇。在這種情況下，轉(zhuǎn)型就成了擺在整個(gè)行業(yè)面前的一個(gè)共同問(wèn)題。
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時(shí)下，正是3D打印最熱門時(shí)代，未來(lái)也會(huì)成為新時(shí)代主流技術(shù)，并逐漸親民化，越來(lái)越多的年輕3D打印愛(ài)好者已經(jīng)利用這一技術(shù)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，且生意相當(dāng)火爆。最近，有一位國(guó)內(nèi)DIY達(dá)人使用三維CAD/CAM軟件和3D打印機(jī)制作了他的首輛仿真四驅(qū)車，前后耗時(shí)兩個(gè)半月。
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近年來(lái)，我們聽(tīng)到外資機(jī)床企業(yè)重復(fù)率最高的一句話：中國(guó)，是我們最重要的市場(chǎng)之一，甚至就是最重要的，沒(méi)有之一。
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"精密"作為機(jī)床區(qū)別于其他機(jī)械的主要特征之一，一直是全球機(jī)床業(yè)不懈追求的目標(biāo)。納米級(jí)數(shù)控系統(tǒng)與伺服驅(qū)動(dòng)、納米級(jí)測(cè)量與反饋補(bǔ)償、溫控等先進(jìn)技術(shù)愈發(fā)廣泛的應(yīng)用，將現(xiàn)代機(jī)床推進(jìn)到微納時(shí)代。
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去年，世界各地汽車制造商的營(yíng)業(yè)額都有所增長(zhǎng)，其中美國(guó)、中國(guó)、印度和俄羅斯的增幅最大。然而，迅速增加的汽車數(shù)量也給生產(chǎn)帶來(lái)了一些特殊挑戰(zhàn)。
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在全球3D打印熱潮中，西安鉑力特激光成型公司于2011年7月成立。
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西安鉑力特激光成型公司展出了C919客機(jī)鈦翼梁。
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在全球3D打印熱潮中，西安鉑力特激光成型公司于2011年7月成立。
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2013亞洲國(guó)際智能制造裝備產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)于6月29日在北京國(guó)際展覽中心（三元橋館）隆重開(kāi)幕?！稒C(jī)床商情》雜志記者深入展會(huì)一線，為網(wǎng)友傳達(dá)來(lái)自一線的新聞報(bào)道?，F(xiàn)發(fā)布部分來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)的展會(huì)圖片：
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試看德國(guó)數(shù)控機(jī)床先進(jìn)技術(shù)及在產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用——近年來(lái)，德國(guó)數(shù)控機(jī)床繼續(xù)在高精、高速、高效、復(fù)合等方面努力，深層次體現(xiàn)了高效節(jié)能的特點(diǎn)。
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職業(yè)教育和大學(xué)。在德國(guó)，職業(yè)教育受到關(guān)注的程度甚至高于普通教育和高等教育。究其原因，職業(yè)教育不僅涉及大多數(shù)人的利益，而且關(guān)系到國(guó)家的發(fā)展前景。據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)統(tǒng)計(jì)，德國(guó)大學(xué)畢業(yè)生占同齡人的比例為20%左右，而將近80%的年輕人
接受的是職業(yè)教育，并以此走上工作崗位。
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