1、意大利COMEC制動盤車床TD302
TD302 車床之所以能夠直接在車上重新調節(jié)制動盤。 當盤的拆卸和安裝操作過于復雜時，如越野車，或剎車踏板脈動，這是由于車輪搖擺現象越來越普遍。 由于采用了車床固定系統(tǒng)代替制動卡鉗，通過保持盤和卡鉗對齊，并使用相同的孔和接觸面，實現了最高的加工精度。 其重量輕，尺寸小，確保方便實用。
此外，獨立調節(jié)工具、雙向自動進給、電動控制停止和完整的標準設備，使這款機器非?？焖俸挽`活，適用于各種車輛。 可選的 TD332 驅動單元（EC 市場中的強制性）簡化并加快了整修操作。
操控類型 傳統(tǒng)型
臥式／立式 臥式
結構 便攜式
應用 汽車應用, 制動盤用
旋轉速度 95 rpm(596.903 rad.min-1)
2、意大利COMEC制動盤車床TR470
TR470 機器可以輕松有效地對汽車和輕型卡車的各種制動盤、鼓或飛輪以及重型車輛的制動盤進行修復。 具
有高機械特性的整體鑄鐵體確保了出色的堅固性和剛性。
實用的磁盤/鼓刀柄可避免在從圓盤轉移到滾筒時持續(xù)更換刀柄，反之亦然。
可調速的交叉滑動進給始終確保最佳表面精加工。
根據工件直徑，可調節(jié)旋轉速度有 3 個位置，始終獲得適當的切削速度。
標準設備，包括一個 30 mm 軸和一系列廣泛的中心錐和阻擋鈴，確保了工件快速、準確的定心。
AP50 可選設備，包括 50 mm 軸和合適的錐體和墊片，允許該機器用于加工重型車輛的轉子和滾筒。
咨詢電話：13522079385
操控類型 傳統(tǒng)型
臥式／立式 臥式
應用 制動盤用, 用于制動滾筒
組合功能 末道
直徑 最少: 150 mm(5.91 in)；最多: 710 mm(27.95 in)
旋轉速度 70 rpm, 100 rpm, 145 rpm(439.823 rad.min-1, 628.319 rad.min-1, 911.062 rad.min-1)
3、意大利COMEC制動盤車床TR1000
TR 1000 機器是汽車和卡車制動鼓的車床，對于尋求以合理的價格可靠且易于使用的產品的機械師來說，這是一個很好的解決方案。 它已設計在 TR 1500 模型的基礎上，但沒有所有配件，一些用戶并不需要。 這些器件可作為可選設備提供，如雙輪軸支撐臂 (CPS150) 或用于盤式車削的驅動十字滑動進給 (TR1996)。
TR 1000 的主要特點是結構堅固性，通過廣泛使用鑄鐵用于所有組件（底座，桌子和車床單元箱），并通過其簡單使用。 一些直觀的控制裝置位于機器上，便于進行所有調整，從而始終在精度和精加工方面獲得最佳結果。
操控類型 傳統(tǒng)型
臥式／立式 臥式
應用 制動盤用, 用于制動滾筒
組合功能 末道
直徑 最少: 150 mm(5.91 in)；最多: 1,170 mm(46.06 in)
旋轉速度 最少: 30 rpm(188.496 rad.min-1)；最多: 120 rpm(753.982 rad.min-1)
