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英國(guó)工業(yè)真相:英國(guó)還是制造強(qiáng)國(guó)嗎?
2025-10-05 10:11:44

還記得“英制單位”嗎?那個(gè)曾經(jīng)統(tǒng)治全球工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量體系。


然而,你有多久沒(méi)在任何機(jī)械設(shè)備上看到過(guò)英制螺絲了?


這個(gè)問(wèn)題的答案,藏著一個(gè)工業(yè)強(qiáng)國(guó)墜落的殘酷真相。



01 羅爾斯羅伊斯的“遮羞布”被扯下了

提到英國(guó)工業(yè),很多人第一反應(yīng)是:“羅爾斯羅伊斯啊,全球頂級(jí)豪車(chē)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商!”


但真相是:這塊最后的遮羞布,早就破了個(gè)大洞。


1971年的那場(chǎng)破產(chǎn)危機(jī),徹底改變了羅爾斯羅伊斯的命運(yùn)。為了活命,他們不得不把勞斯萊斯汽車(chē)產(chǎn)品線賣(mài)給德國(guó)寶馬——是的,你現(xiàn)在看到的勞斯萊斯豪車(chē),實(shí)際上是德國(guó)貨。


更諷刺的是,羅羅在疫情期間一年虧損超40億英鎊,創(chuàng)下英國(guó)企業(yè)史上最大虧損紀(jì)錄之一。面對(duì)中國(guó)遞過(guò)來(lái)的技術(shù)合作橄欖枝,他們卻高傲地說(shuō):“寧愿裁掉9000名員工,也絕不向中國(guó)低頭?!?/span>


結(jié)果呢?


中國(guó)自主研發(fā)出了CJ-1000A渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)C919已經(jīng)開(kāi)始和波音737、空客A320在全球民航市場(chǎng)三足鼎立。


大英的傲慢,最終只是給自己挖了一個(gè)更深的墳?zāi)埂?/span>



02 工業(yè)基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)的“神秘消失”

一個(gè)國(guó)家的工業(yè)實(shí)力,從來(lái)不是靠一兩家明星企業(yè)撐起來(lái)的。


真正的工業(yè)強(qiáng)國(guó),看的是工業(yè)基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)——那些看起來(lái)不起眼,卻是所有制造業(yè)根基的螺絲、軸承、模具、標(biāo)準(zhǔn)件。


二戰(zhàn)之前,打開(kāi)任何一臺(tái)工業(yè)設(shè)備,不管是德國(guó)造、日本造還是美國(guó)造,你都能看到標(biāo)著英制單位的零部件。那是英國(guó)工業(yè)霸權(quán)的標(biāo)志,是“英國(guó)制造”輻射全球的證明。


然而現(xiàn)在呢?


這些基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)在英國(guó)已經(jīng)基本消失了。


上世紀(jì)70年代,英國(guó)選擇了一條“去工業(yè)化”的道路:壓縮傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn),變賣(mài)制造企業(yè),大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。結(jié)果就是,英國(guó)的工業(yè)用電總量如今不足中國(guó)的1%。


沒(méi)錯(cuò),你沒(méi)看錯(cuò),是1%。



03 倫敦金融城的“虛假繁榮”

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的畸形發(fā)展,帶來(lái)了一系列連鎖反應(yīng)。


英國(guó)的產(chǎn)業(yè)基本都集中在倫敦的金融市場(chǎng)——看起來(lái)很光鮮,GDP數(shù)字也不難看,但這種“虛假繁榮”掩蓋不了制造業(yè)崗位嚴(yán)重不足的事實(shí)。


沒(méi)有足夠的制造業(yè)崗位,意味著什么?


移民經(jīng)濟(jì)問(wèn)題頻發(fā)


就業(yè)市場(chǎng)持續(xù)萎縮


食品、醫(yī)療系統(tǒng)處處缺錢(qián)


社會(huì)矛盾不斷激化


更魔幻的是,英國(guó)竟然用一個(gè)鐵路項(xiàng)目完美詮釋了什么叫“工業(yè)笑話”。


英國(guó)高速鐵路2號(hào)項(xiàng)目(HS2),全長(zhǎng)僅700多公里,從2009年開(kāi)工到現(xiàn)在已經(jīng)15年,投入資金高達(dá)270億英鎊,結(jié)果只修了30公里。


這絕對(duì)是工業(yè)史上最奇葩的故事之一。



04 從“日不落”到“日落西山”

有人說(shuō),英國(guó)王冠上還有顆明珠——指的是英國(guó)在某些高科技領(lǐng)域仍保持優(yōu)勢(shì)。


但這顆“明珠”正在以肉眼可見(jiàn)的速度暗淡下去。


從日不落帝國(guó)到日落西山,也不過(guò)是伊麗莎白女王的一生。她加冕時(shí),大英海軍的艦艇能鋪滿海港;她逝世時(shí),大英海軍來(lái)南海巡航都要向美國(guó)借戰(zhàn)斗機(jī)。


這個(gè)對(duì)比,殘酷得令人窒息。


寫(xiě)在最后

英國(guó)還算工業(yè)強(qiáng)國(guó)嗎?


答案已經(jīng)很明顯了。


當(dāng)一個(gè)國(guó)家連基礎(chǔ)零部件都生產(chǎn)不了,當(dāng)“英國(guó)制造”變成了歷史名詞,當(dāng)高鐵項(xiàng)目變成了國(guó)際笑話,這個(gè)曾經(jīng)的工業(yè)霸主已經(jīng)徹底失去了往日的榮光。


更可悲的是,他們還在用過(guò)去的榮耀麻痹自己,拒絕承認(rèn)現(xiàn)實(shí),拒絕改變。


歷史不會(huì)因?yàn)槟阍?jīng)輝煌過(guò)就對(duì)你網(wǎng)開(kāi)一面。工業(yè)化是一條不進(jìn)則退的道路,一旦掉隊(duì),想要追趕上來(lái),難于登天。


英國(guó)的今天,會(huì)是某些國(guó)家的明天嗎?


這個(gè)問(wèn)題,值得所有人深思。


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