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鉆頭作為孔加工中最為常見的刀具，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造中，特別是對(duì)于冷卻裝置、發(fā)電設(shè)備的管板和蒸汽發(fā)生器等零件孔的加工等，應(yīng)用面尤為廣泛和重要。
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數(shù)控車床 G98和G99的區(qū)別，總的來說G98是每分進(jìn)給量，G99是每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，G98如果要換算成G99，那就要和機(jī)床所設(shè)定轉(zhuǎn)速有關(guān)，即：100(毫米/分）/500（轉(zhuǎn)/分）=0.2（毫米/分）。
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當(dāng)你經(jīng)過一家工具機(jī)制造廠，看到技師們用手工刮研的時(shí)候，你會(huì)禁不住地納悶道："他們真的能靠著刮研來改善目前這些經(jīng)過機(jī)器加工的表面嗎？人會(huì)比機(jī)器還要厲害嗎？
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CNC法蘭克系統(tǒng)指令大全，超全面解析！
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數(shù)控電火花線切割加工包括快走絲加工與慢走絲加工，它們廣泛應(yīng)用于模具制造行業(yè)。這兩種技術(shù)的加工效率、切割精度以及表面質(zhì)量等目前是什么發(fā)展?fàn)顩r呢？
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鋼的熱處理：是將固態(tài)鋼材采用適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行加熱、保溫和冷卻以獲得所需組織結(jié)構(gòu)與性能的工藝。熱處理不僅可用于強(qiáng)化鋼材，提高機(jī)械零件的使用性能，而且還可以用于改善鋼材的工藝性能。
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隨著科學(xué)技巧和社會(huì)消費(fèi)的敏捷開展，機(jī)械產(chǎn)品日趨龐雜，對(duì)機(jī)械產(chǎn)品德量和消費(fèi)率的請(qǐng)求越來越高。在航空航天、軍工和盤算機(jī)等工業(yè)中，零件精度高、外形龐雜、批量少、常常修正，加工艱難，消費(fèi)效力低，休息強(qiáng)度大，質(zhì)量難以保障。
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透鏡的面型精度檢測(cè)中，用干涉儀會(huì)有rms和pv這兩種量化的表示方式，那么這二者是什么意思？它們之間的差別是什么？
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模具行業(yè)，鉗工類面試、筆試及現(xiàn)場(chǎng)問題解釋，希望對(duì)部分從業(yè)人員有所幫助。
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復(fù)雜的深孔加工變得越來越富有挑戰(zhàn)性。零件常常要求附加特征，例如非常小的孔光潔度、內(nèi)室、孔徑變化、輪廓、凹槽、螺紋及變化的孔方向。要高效地獲得此類公差很小的孔，不僅需要具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)資源，而且需要工程能力、應(yīng)用設(shè)施以及實(shí)質(zhì)性的客戶參與。
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加工精度是加工后零件表面的實(shí)際尺寸、形狀、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度。
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在CNC加工的制造過程中，兩種常用的方法是銑削和車削，統(tǒng)稱為加工。在CNC車床加工中，這兩種方法進(jìn)一步分為“粗加工”和“精加工”兩大類。
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一轉(zhuǎn)眼操作數(shù)控車床已有十年，積累了數(shù)控車床的一些加工技巧與心得，與各位同仁交流。因加工零件的更換頻繁及工廠條件受限，十年來我們都是自己編程，自己對(duì)刀，自己調(diào)試及完成零件的加工，總結(jié)起來操作技巧分為以下幾點(diǎn)。
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在加工中，經(jīng)常會(huì)在轉(zhuǎn)角位出現(xiàn)彈刀而導(dǎo)致過切的現(xiàn)象，如果采用合理的刀具和加工方法，是可以將彈刀的機(jī)會(huì)降低的。
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理論指導(dǎo)實(shí)踐，維修機(jī)床首先先診斷機(jī)床故障，那么如何判斷問題故障呢？以下是維修機(jī)床的一般步驟。
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機(jī)床精度是衡量其加工能力的關(guān)鍵指標(biāo)，直接影響工件的尺寸、形狀和表面質(zhì)量。本文結(jié)合行業(yè)實(shí)踐與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)介紹確定機(jī)床精度的四種核心方法，涵蓋靜態(tài)測(cè)量、動(dòng)態(tài)驗(yàn)證及綜合評(píng)估，為機(jī)床選型、維護(hù)和優(yōu)化提供參考。
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在制造業(yè)智能化升級(jí)的背景下，CNC機(jī)床作為精密加工的核心裝備，其選型直接影響企業(yè)生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。綜合行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與用戶需求，以下從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、服務(wù)等多維度總結(jié)選購(gòu)原則，為決策提供系統(tǒng)性指導(dǎo)。
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在精密制造領(lǐng)域，五軸機(jī)床就像一位身懷絕技的“外科醫(yī)生”，能給復(fù)雜零件做“精密手術(shù)”。小到手機(jī)芯片的模具，大到航天發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片，都離不開它的精準(zhǔn)操作。
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各位智造圈的老鐵們，今天咱們來聊聊五軸機(jī)床的“骨架”——床身材料的選擇。這可不是小事兒，直接關(guān)系到機(jī)床的精度、壽命和加工效率。
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車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床是指既能夠完成車工又能完成銑工的機(jī)床，既能當(dāng)車床又當(dāng)銑床。車銑復(fù)合機(jī)最早用于加工螺旋槳，主要是為避免2次裝夾所帶來的精度丟失及基準(zhǔn)丟失等！
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